大旗88宁德时代登陆A股的时间并不长

2021-02-18 09:57:00
dcadmin
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今日,新能源车电池一哥宁德时代迎来高光时刻,截至收盘,宁德时代大涨超12%,报325元/股,市值达7571亿元,站上历史新高,成为创业板第一只市值冲上7000亿的个股,同时市值超过中国石油跻身A股前十。 12月21日,新能源板块迎来爆发,新能源产业链的汽车整车、锂电池、风力、光伏等板块全线走强。  电池一哥宁德市代大涨12.07%,收盘价为325元,总市值突破7000亿元,为7571亿元。同花顺数据显示,宁德时代今天盘中股价首次突破300元,市值突破7000亿元,这是创业板史上首次有股票市值突破7000亿元。  过去两年,宁德时代与迈瑞医疗反复争夺创业板市值一哥地位,在今年7月初,宁德时代总市值反超迈瑞医疗后,两者总市值差距不断拉大,如今宁德时代稳居创业板市值首位,已成功甩开市值第二和第三的金龙鱼和迈瑞医疗,两家公司的总市值均在4900亿以下。 宁德时代登陆A股的时间并不长。2018年6月11日,宁德时代于深圳证券交易所上市,每股发行价为25.14元。6月12日,宁德时盘首日,股价大涨44%,每股报收36.2元,总市值达786.42亿元。今年以来,宁德时代涨势凌厉,年内涨幅已超过205%,上市至今31个月来累计涨幅逾1192%。同时,宁德时代也成功跻身A股前十大股票,超过中国石油,市值位居A股第十位。 天眼查数据显示,宁德时代成立于2011年,总部位于福建宁德,在德国慕尼黑、北京、上海、江苏、青海分别设有分支机构。2017年,宁德时代成为全球装机量最大的动力电池企业。2018-2019年,继续稳坐全球动力电池头把交椅。  宁德时代所代表的新能源企业市值持续高涨的背后,是一场新能源的,其底层逻辑是绿色经济、能源替代,目前,中国碳排放达峰行动方案已提上日程。而从传统能源到新能源,涌现出的新行业代表就是光伏、锂电。 12月16日,国家发展改革委政策研究室副主任孟玮在例行新闻发布会上表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。国家发展改革委将巩固我国新能源汽车产业基础,增强发展优势,严格执行《汽车产业投资管理规定》,会同有关部门研究加强汽车产业管理促进新能源汽车健康有序发展的政策措施,为“十四五”汽车产业高质量发展创造良好的条件。  在12月16日至18日的举行的中央经济工作会议上,确定了2021年要抓好八大重点任务,其中包括做好碳达峰、碳中和工作。这是中央经济工作会议首次提出。  有专家指出,碳中和不仅仅只是能源的事,它与产业链等方方面面都有关系。碳中和目标将深刻影响下一步产业链的重构、重组和新的国际标准。  另外,交通运输部近日印发通知指出,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。对物流企业来说,电动物流车相对燃油物流车不仅具备显着的运营成本优势,还可享受在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面的一系列政策。  对于未来,中银国际最新研报中称,新能源汽车持续渗透依旧是大势所趋。政策端看,目前国内新能源汽车销量距离《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》以及《节能与新能源汽车技术路线》规划目标差距巨大;产品端看,新能源汽车呈现供需两旺的特点,传统主流车企加速布局,新能源汽车爆款频现、产品布局逐步完善。  根据中汽协数据,新能源汽车11月销量为20万辆,同比增长104.9%;1-11月累计销量110.9万辆,同比增长3.9%。在近日工信部举行的媒体沟通会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,今年新能源汽车销量已经超出预期,预计达到130万辆,增幅接近8%。2021年会有更大惊喜,我国新能源汽车销量增速很可能超过30%,达到180万辆。  中银国际分析师陶波预计,2020-2022年全球锂电设备年均市场规模将超300亿。单车带电量提高,会带来动力电池需求的增加。  银河证券预计,2025年全球新能源汽车渗透率将达19%。全球新能源汽车的高速发展,必定会带动产业链上游原材料需求的大幅增长。在新能源汽车的拉动下,预计未来5年新能源汽车领域对锂、钴、铜的需求将分别以38.88%、30.18%、34.96%的年均复合增长率增长。  华西证券研报指出,2020年是新能源汽车供给端剧变元年,供给端质变撬动需求,爆款车型将带动新能源汽车渗透率加速提升,推动行业从导入期迈入成长期。

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